タクシー運転手「俺は間違いなくブレーキを踏んだ。無罪だ」10人死傷事件で

タクシー運転手「俺は間違いなくブレーキを踏んだ。無罪だ」10人死傷事件で

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1: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN] 2018/05/10(木) 11:21:11.53 ID:J46CMjSi0 BE:448218991-PLT(13145)
sssp://img.5ch.net/ico/aroeri-na32.gif
福岡市博多区の原三信病院で2016年12月、タクシーが突っ込んで3人が死亡し、7人が
負傷した事故で、自動車運転処罰法違反(過失運転致死傷)罪に問われた運転手の
松岡龍生被告(65)の初公判が10日、福岡地裁(平塚浩司裁判長)であった。松岡被告は
「ブレーキとアクセルを踏み間違えた事実はない」と述べ、無罪を主張した。

 起訴状によると、松岡被告は16年12月3日、タクシーを運転中、ブレーキと間違えて
アクセルを踏み込み、病院付近の道路を時速約86キロで走行。3人をはねて死亡させたほか、
病院内に突っ込み7人にけがをさせたとされる。

 捜査関係者によると、タクシーには操作状況などを記録する「イベントデータレコーダー
(EDR)」が搭載されていた。松岡被告は事故後、「ブレーキを踏んだが止まらなかった」と
供述したが、EDRにはブレーキではなく、アクセルを踏んだ記録が残されていたという。(2018/05/10-10:37)
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018051000181&g=soc
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1525918871/





83: 名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区) [FR] 2018/05/10(木) 11:56:11.67 ID:Ju0YO+EvO
>>1
こういうカスの運転手で、昔のプロ野球の審判でいたな。
アウト判定したが、他が見て明らかにセーフだった事があった。当時のビデオテープでもセーフだと断言出来てるのに、審判は「ビデオテープではセーフ判定だが、俺が見た時はアウトだ」と認めなかった。
結局は証拠あるからセーフ判定だが後味悪い試合だった。
 
104: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ] 2018/05/10(木) 12:01:34.47 ID:AdeAxWcv0
>>1
タクシー運転手な時点で、有罪は確定なので、諦めろ。
 
2: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2018/05/10(木) 11:21:48.61 ID:gSW3nkCt0
やっぱ雲助はクズ
 
3: 名無しさん@涙目です。(関東・甲信越) [US] 2018/05/10(木) 11:22:21.74 ID:JrOLSwm9O
マジかよプリウス最低だな
 
5: 名無しさん@涙目です。(徳島県) [ZA] 2018/05/10(木) 11:23:14.59 ID:LLbRMAmp0
もう逆転びっくり無罪狙うしかないんだろ
 
6: 名無しさん@涙目です。(茸) [DE] 2018/05/10(木) 11:23:20.84 ID:Wx9c1cDl0
死刑が適当だろう
言い分が仮に事実だとして殺人の反省自体は無いようじゃない
 
7: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2018/05/10(木) 11:23:38.17 ID:nwdzlvqX0
無罪主張できる精神…福岡…これは…
 
8: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB] 2018/05/10(木) 11:23:41.82 ID:SZfyxewB0
死刑でOK

反省もない。ボケ老人
 
9: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [US] 2018/05/10(木) 11:24:12.27 ID:StD4O2pG0
アメリカならトヨタに莫大制裁金だな
 
11: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [CA] 2018/05/10(木) 11:24:41.06 ID:T7Kvdxxe0
ハンドブレーキは試みたんだっけ?
 
12: 名無しさん@涙目です。(茸) [IN] 2018/05/10(木) 11:24:43.10 ID:h8G26rB60
>EDRにはブレーキではなく、アクセルを踏んだ記録が残されていたという。

アカン
 
218: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2018/05/10(木) 12:39:16.01 ID:sNkVqLKT0
>>12
EDRへの信号はエンジンへの信号と平行に伝わる。元の信号が誤ったものならEDRも間違った記録になる
 
13: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ] 2018/05/10(木) 11:24:59.57 ID:6BpVtGeu0
地裁だと本当に無罪にしそうで…
 
14: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ] 2018/05/10(木) 11:25:05.70 ID:cjQw8dav0
86キロってどうゆう事だよ
 
16: 名無しさん@涙目です。(東日本) [ニダ] 2018/05/10(木) 11:25:45.17 ID:JxDlRTY4O
これで無罪になったら今度から俺もこの手を使うわ
 
17: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP] 2018/05/10(木) 11:25:46.14 ID:cAdSzF470
カメラも設置すべきだわ
 
19: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2018/05/10(木) 11:26:35.62 ID:Z/SJhssd0
EDRが何を記録してるのかによるわな
ペダルの物理的な位置を記録してるのか
あるいは、制御系に渡された信号の値を記録してるのか
後者の場合、アクセルの入力値が大きくなったことしかわからない
なぜアクセルの入力値が大きくなったのかが問われているのに
 
23: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2018/05/10(木) 11:29:02.74 ID:N6pvAIkz0
>>19
だよなあ
後者は速度計のロガーとある意味変わらんもんなこの争点だと
 
24: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN] 2018/05/10(木) 11:29:05.99 ID:fm/IyQYu0
嘘ついて罪増やしただけだな
 
25: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2018/05/10(木) 11:29:30.71 ID:r8J+7dz10
ブレーキ踏んでも止まらなかったなら擁護の使用があるが
一時停止で止まろうとしてそこから加速したんだからどう考えても踏み間違えだけどな

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